usd18.net
Üzenet (Saját vélemény, hozzászólás írható ide, max. 250 karakter) Járművek átlagos kora: 21 év Átlagos futott km: 125 742 km Vélemények száma: 21 db Autónavigátor véleménye Pozitív: Egyedi, időtálló forma, sportos felfüggesztés, viszonylag erős és kedvező fogyasztású 1, 4-es benzinmotor. Negatív: Szűkös helykínálat, főképp a hátsó traktusban, az amúgy remek, sportos futómű alkatrészeit könnyen kikezdik a rossz utak, hátra nehézkes a kilátás. Városi fogyasztás 9, 7 l/100km Országúti fogyasztás 6, 1 l/100km Vegyes fogyasztás 7, 4 l/100km CO 2 -kibocsátás 174 g/km Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 9, 2 s
Röviden – Ford Puma Mi ez? A Puma a Ford kis szabadidő-autója, amibe hengerlekapcsolós, mild hybrid háromhengeres motorok kerültek. Mit tud? Praktikus, divatos és jó vezetni. Mibe kerül? 6, 8 milliótól kezdődik a Ford Puma 125 lóerős EcoBoost motorral, a 155 lovas ST Line, rengeteg extrával már 10 millió. Kinek jó? Aki ötletes és élvezetesen vezethető kis crossoverre vágyik, annak a Ford Puma lesz a nyerő. Jogos a félelem, ha azt nézzük, milyen típusneveket vagy komplett márkákat lakott már le a Ford. Ott van a Cougar, ami izomautóból lett elsőkerekes gombóckupé, aztán jöttek az olyan neves karosszériaépítő cégek, mint a Ghia vagy a Vignale. Előbbivel a műfabetétes belterek jöttek, utóbbit pedig krómmal és hitványul varrott bőrkárpittal, műprémium érzettel küldik a süllyesztőbe. Közel két évtized után most a Puma került le a polcról és lelövöm a poént: megmentették a Ford Pumát.
Az üzemanyag-fogyasztás, a város 100 km- 9, 5 l. Az üzemanyag-fogyasztás az autópályán 100 km 5, 9 l. Átlagos üzemanyag-fogyasztása 100 kilométerenként - Súly 1035 kg Menetkész tömeg 1400 kg Az üzemanyag-tartály 42 l. A gumiabroncsok mérete 195/50/R15 Kerék (méret) - Járástartalék - Teljes feltöltés - Kormányzás Fordulókör - Típusa kormánykerék -
SAVOYA PARK-tól 2 percre, a Törökverő út - Fibula utca sarkán. Nem megfelelő hirdetés bejelentése Ha úgy gondolja, hogy a 14272234 hirdetéskód alatt szereplő hirdetés nem megfelelően van feladva, jelezze a Használtautó ügyfélszolgálatának a következő űrlap segítségével: Hiba jellege Küldje el ezt a hirdetést ismerősének! Üzenet (Saját vélemény, hozzászólás írható ide, max. 250 karakter) Járművek átlagos kora: 21 év Átlagos futott km: 125 742 km Vélemények száma: 21 db Autónavigátor véleménye Pozitív: Egyedi, időtálló forma, sportos felfüggesztés, viszonylag erős és kedvező fogyasztású 1, 4-es benzinmotor. Negatív: Szűkös helykínálat, főképp a hátsó traktusban, az amúgy remek, sportos futómű alkatrészeit könnyen kikezdik a rossz utak, hátra nehézkes a kilátás. Városi fogyasztás 9, 5 l/100km Országúti fogyasztás 5, 9 l/100km Vegyes fogyasztás 7, 2 l/100km CO 2 -kibocsátás 169 g/km Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 11, 9 s
Ez a generátor képes elektromos árammá alakítani a fékezés és egyenletes sebességű haladás közben többnyire veszendőbe menő energiát, és az így termelt áramot egy 48 voltos, léghűtésű lítium-ion akkumulátor tárolja. A BISG alkalmazásának köszönhetően a mérnökök alacsonyabbra vehették az 1, 0 literes EcoBoost motor sűrítési arányát, és nagyobb turbótöltővel növelhették a benzinmotor teljesítményét. Az extra forgatónyomaték ráadásul jelentősen mérsékli a turbólyuk-hatást is. Szintén a BISG jótékony hatása, hogy a stop-start rendszer még több helyzetben működhet. Például amikor az autót 15 km/órás sebességnél kisebb tempóról fékezzük állóra. Ráadásul akkor is, amikor még a váltó fokozatba van kapcsolva, de a kuplungpedált már lenyomtuk. Az ST-Line változatok módosított futóművet kapnak A háromhengerességet nem tudja palástolni a Puma, a hangja egyből elárulja és jól érezni a rezonanciát a kormánykeréken, illetve a váltókaron is, ám a kicsi lökettérfogat ellenére mindkét változat lendületesen képes megugrani.
Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Találjon meg automatikusan! Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Megértését és türelmét köszönjük! Eladó használt FORD PUMA 1. 4 Edition Klíma, 1999/5, Zöld (metál) színű - galéria Ár, költségek Vételár: 125 000 Ft Vételár EUR: € 355 Általános adatok Évjárat: 1999/5 Állapot: Normál Kivitel: Coupe Jármű adatok Kilométeróra állása: 149 000 km Szállítható szem. száma: 4 fő Ajtók száma: 3 Szín: Zöld (metál) Kárpit színe (1): Szürke Saját tömeg: 1 060 kg Teljes tömeg: 1 400 kg Csomagtartó: 240 liter Klíma fajtája: Manuális klíma Motor adatok Üzemanyag: Benzin Hengerűrtartalom: 1 388 cm³ Teljesítmény: 66 kW, 90 LE Henger-elrendezés: Soros Hajtás: Első kerék Sebességváltó fajtája: Manuális (5 fokozatú) sebességváltó Okmányok Okmányok jellege: Lejárt magyar okmányokkal Műszaki vizsga érvényes: 2019/4 Abroncs Nyári gumi méret: 195/50 R 15 Beltér állítható kormány Műszaki centrálzár szervokormány Kültér elektromos ablak elöl Leírás Új gyújtás rendszer.
Hatásosak a szélesen domborodó kerékjárati ívek és a fény-árnyék vonalak is, szóval kitettek magukért a formatervezők, hogy valóban sportos hatást keltsen a Puma. Persze ebből a szempontból az ST-Line X változat a leghatásosabb, többek között a méhsejtmintás hűtőráccsal, a hátsó diffúzor utánzatokkal és a kéttónusú, akár 19 colos könnyűfém keréktárcsákkal. A Titanium X már inkább az elegánsabb irányba mozdult a hűtőrács króm díszítésével és a ködfényszórók más kialakításával. Ugyanis a Titaniummal szemben az ST-Line változaton a légbeömlőkbe integrálták a LED ködfényszórókat, és ezek a légbeömlők valódiak, elvezetik a légáramlatot az első kerekeken, csökkentve a turbulenciát és javítva az aerodinamikát. Apró eltérésekről ismerhető fel a két változat, például a ködfényszórók háza, vagy épp a hűtőrács kialakítása árulkodó Hátsó szárnyból ugyanolyat kaptak, de máshogy festenek a kipufogóvégek, a feliratok és a diffúzor betétek Az utastérben is más és más hangulatot árasztanak ezek a felszereltségi szintek.